Iedereen met maritieme ervaring kan bevestigen dat havens en terminals zeer intensieve, drukke omgevingen zijn, die weinig ruimte laten voor fouten.Onverwachte gebeurtenissen kunnen vertragingen of verstoringen in de planning veroorzaken.Voorspelbaarheid is daarom cruciaal.
Havenexploitanten staan niet alleen voor de uitdaging om de efficiëntie van hun dagelijkse activiteiten te waarborgen.Deze omvatten:
Verantwoordelijkheid voor het milieu
De scheepvaart is verantwoordelijk voor bijna 4% van de wereldwijde uitstoot van koolstofdioxide.Ook havens en terminals spelen een grote rol in deze output, hoewel het merendeel afkomstig is van schepen op zee.Havenexploitanten staan steeds meer onder druk om de uitstoot te verminderen, aangezien de Internationale Maritieme Organisatie ernaar streeft de uitstoot van de industrie tegen 2050 te halveren.
De kosten stijgen
Havens zijn van nature energieverslindende voorzieningen.Dit is een realiteit die operatoren steeds moeilijker kunnen accepteren, gezien de recente stijging van de stroomprijzen.De energieprijsindex van de Wereldbank steeg tussen januari en april 2022 met 26%. Dit kwam bovenop een stijging van 50% tussen januari 2020 en december 2021.
Gezondheid en veiligheid
Havenomgevingen zijn ook gevaarlijk vanwege hun snelheid en complexiteit.De risico's van botsingen met voertuigen, uitglijden en struikelen, vallen en optillen zijn allemaal aanzienlijk.In een groot onderzoeksproject dat in 2016 werd uitgevoerd, vond 70% van de havenarbeiders dat hun veiligheid in gevaar was.
Klantenervaring
Klanttevredenheid is ook een factor waarmee rekening moet worden gehouden.Volgens sommige bronnen is ongeveer 30% van de vracht vertraagd in havens of onderweg.De toegevoegde rente op deze weggelegde items bedraagt honderden miljoenen per jaar.Exploitanten staan onder druk, net als bij de uitstoot, om deze aantallen te verminderen.
Het zou verkeerd zijn om te beweren dat LED-verlichting al deze problemen zou kunnen 'oplossen'.Dit zijn complexe vraagstukken waarvoor geen eenduidige oplossing bestaat.Het is redelijk om dat aan te nemenLED'skan een deel van de oplossing zijn en voordelen opleveren voor gezondheid en veiligheid, bedrijfsvoering en duurzaamheid.
Bekijk hoe LED-verlichting kan worden gebruikt in elk van deze drie gebieden.
LED verlichting heeft een directe impact openergieverbruik
Veel havens die tegenwoordig in gebruik zijn, bestaan al tientallen jaren.Ze zijn daarom ook afhankelijk van de verlichtingssystemen die bij de eerste opening zijn geïnstalleerd.Deze omvatten meestal het gebruik van metaalhalogenide (MH) of hogedruknatrium (HPS), die beide meer dan 100 jaar geleden voor het eerst verschenen.
Het probleem zijn niet de armaturen zelf, maar het feit dat ze nog oude technologie gebruiken.In het verleden waren HPS en metaalhalogeenverlichting de enige beschikbare opties.Maar in het afgelopen decennium is LED-verlichting de standaardkeuze geworden voor poorten die hun stroomverbruik willen verminderen.
Het is bewezen dat LED's 50% tot 70% minder energie verbruiken dan hun verouderde tegenhangers.Dit heeft aanzienlijke financiële implicaties, niet alleen vanuit het oogpunt van duurzaamheid.Nu de stroomkosten blijven stijgen, kunnen LED-lampen de exploitatiekosten van de haven verlagen en bijdragen aan de inspanningen om de haven koolstofarm te maken.
LED-verlichting helpt om veiligere havens te runnen
Havens en terminals zijn, zoals hierboven vermeld, erg drukke plaatsen.Dit maakt hen tot een risicovolle omgeving wat betreft de arbeidsomstandigheden.Grote en zware containers en voertuigen zijn altijd in beweging.Ook bakboordapparatuur zoals meerlichten en kabels en sjormiddelen brengen hun eigen gevaren met zich mee.
Nogmaals, de traditionele verlichtingsmethoden leveren problemen op.De HPS- en metaalhalidelampen zijn niet uitgerust om de barre omstandigheden van een haven aan te kunnen.Hitte, windbelasting en een hoog zoutgehalte kunnen een verlichtingssysteem allemaal sneller beschadigen en verslechteren dan onder "normale" omstandigheden.
Een verminderd zicht kan een ernstig veiligheidsrisico vormen, levens in gevaar brengen en bestuurders blootstellen aan aansprakelijkheid.Moderne LED-armaturen bieden een langere levensduur en in het gevalVKS's product, componenten die zijn ontworpen om zware maritieme omgevingen te weerstaan.Ze zijn een slimme keuze voor veiligheid.
LED-verlichting is een belangrijk onderdeel van de werkzaamheden aan bakboord
Beperkte zichtbaarheid kan ernstige operationele gevolgen hebben, net zoals het gevolgen heeft voor gezondheid en veiligheid.Wanneer werknemers niet kunnen zien wat ze moeten doen, is de enige optie om te stoppen met werken totdat de duidelijkheid is hersteld.Goede verlichtingis essentieel voor havens waar congestie al een groot probleem is geworden.
Lichtontwerp is een belangrijke factor om te overwegen, evenals een lange levensduur.Door strategisch de juiste armaturen te installeren, kunt u zelfs bij slecht weer of 's nachts effectief werken.Slimme planning minimaliseert ook de negatieve impact van vuile energie, die veel voorkomt in havens.
Onze LED-armaturen, die zijn gebouwd om te presteren in de moeilijkste omstandigheden, bieden de beste bescherming tegen poortverstoring.Het is belangrijk om een intelligentere benadering van verlichting te overwegen in een branche waar elke vertraging ernstige financiële gevolgen kan hebben.
Posttijd: 06-05-2023
