-
Tunnel
-
Golfbaan
-
Hockey veld
-
Zwembad
-
Volleybal veld
-
Voetbalstadion
-
Basketbalveld
-
Containerhaven
-
Parkeerplaats
Tunnel
- Principes
- Normen en toepassingen
-
led-tunnellicht is een soort tunnellicht, het wordt gebruikt in tunnels, werkplaatsen, grote magazijnen, locaties, metallurgie en allerlei fabrieken, technische constructies en andere plaatsen grote overstromingsverlichting, het meest geschikt voor stedelijk landschap, reclameborden, gevels van gebouwen voor verfraaiingsverlichting.
-
De factoren waarmee rekening wordt gehouden bij het ontwerp van tunnelverlichting zijn lengte, lijn, interieur, wegdektype, de aanwezigheid van trottoirs, de structuur van de verbindingsweg, ontwerpsnelheid, verkeersvolume en autotype, enz., en houden ook rekening met de lichtkleur van de lichtbron , lampen, opstelling, verlichtingsniveau, helderheid buiten de grot en het menselijk oog om zich aan te passen aan de staat, het ontwerp van tunnelverlichting is om deze reeks problemen op te lossen.
-
LED-armatuur langsstralingshoek α aanbevolen waarde
Uniformiteit in de lengterichting van de helderheid van het wegdek UL
LampSijsberen
6
8
10
12
0,6
37
57
79
106
0,7
39
61
85
117
0,8
42
67
95
132
5. Snelwegtunnel LED-lampen en lantaarns lichtverdeling volgens de breedte van de tunnel dwarsdoorsnede ontwerp laterale stralingshoek β, tweebaans, driebaans snelwegtunnel LED-lampen en lantaarns β mogen niet minder zijn dan 60 °.
6.1.8 Wegtunnel LED-lampen en -lantaarns moeten een zelfreinigende functie hebben op het warmteafvoeroppervlak.
7. Wegtunnel LED-lampen en lantaarns in de nominale werkomstandigheden van de arbeidsfactorwaarde mogen niet lager zijn dan 0,95.
8. Wegtunnel LED-lampen en lantaarns moeten een dynamische dimfunctie hebben, dat wil zeggen dat de helderheid van de lampen en lantaarns kan worden gebaseerd op de tunnelgrot buiten
Helderheid, snelheid, verkeersstroom en andere factoren voor dynamische aanpassing.10.Toegepast op de bergwegtunnel LED-lampen en lantaarns complexe kleur licht rookpenetratie-efficiëntiefactor Ep-waarde moet groter zijn dan 0,66, andere gebieden complexe kleur licht rookpenetratie-efficiëntiefactor Ep-waarde moet groter zijn dan 0,48.
Producten aanbevolen
-
Implementatie
Bepaal de installatielocatie
Apparatuur voor het detecteren van de helderheid van snelwegtunnels moet worden geïnstalleerd op een parkeerafstand DS van de tunnelingang, enzo dicht mogelijk bij de rijstrook zonder de beweging van het voertuig te beïnvloeden.De remafstand DS moet worden genomen volgens tabel 5.
VerlichtingParkenSechtDafstandDs/m
Ontwerp snelheid/Km/u LongitudinaalSloop/%
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
120
260
245
232
221
210
202
193
186
179
100
179
173
168
163
158
154
149
145
142
80
112
110
106
103
100
98
95
93
90
60
62
60
58
57
56
55
54
53
52
40
29
28
27
27
26
26
25
25
25
20~30
20
20
20
20
20
20
20
20
20
II De manier om lichten te leggen
Pas de installatiehoogte aan
Apparatuur voor het detecteren van de helderheid van wegtunnels buiten de grot moet een speciale kolomsteun hebben, geïnstalleerd op een hoogte van 1,5 m~2,5 m vanaf de grond.
1. Kalibreer de richting en hoek van de lens
Snelweg tunnel helderheid detectieapparatuur sonde wijst naar de richting van het midden van de tunnelopening, het sondecentrum is uitgelijnd met de tunnel
Het midden van de sonde is uitgelijnd met de middenas van de tunnelingang en 1/4 van de hoogte van het tunnelnet vanaf de grond.
(A) voetbalveld buiten
-
2. Kalibratiegegevens Na de installatie van helderheidsdetectieapparatuur voor snelwegtunnels zijn kalibratie en inbedrijfstelling van de apparatuur vereist.Apparatuurkalibratie De afbeeldingen moeten het gezichtsveld van 20° van de tunnelingang omvatten.Het is raadzaam om de gegevens meerdere keren op verschillende helderheidsniveaus te kalibreren, bij zonnig weer 8:30-9:30 uur, 11:30-12:00 uur en 23:30-12:00 uur 23:30-12:30 uur en 16:30-17:30 elk gedurende 1 uur, en het verschil tussen de gegevens verkregen door de helderheidsdetectieapparatuur buiten de grot.Het verschil met de werkelijke waarde moet kleiner zijn dan 5%.
Kwaliteitseisen
(a) De installatiepositie van tunnelverlichting moet in overeenstemming zijn met de ontwerpvereisten en de werkelijke situatie ter plaatse.
(b) De installatie van lampen en lantaarns moet stevig en vlak zijn en de installatieafwijking moet voldoen aan de ontwerpvereisten.
(c) consistente glans van het armatuuroppervlak, geen krassen, geen krassen, geen afbladderen, geen roest.
(d) netjes bedraad, vlotte en betrouwbare bedrading, correcte en duidelijke markering.
3 Eindproductbescherming
(a) lampen en lantaarns in het behandelings- en installatieproces moeten beschermende maatregelen nemen om slijtage en krassen te voorkomen.
(b) Nadat de installatie van lampen en lantaarns is voltooid, andere werkconstructies, moeten er beschermende maatregelen zijn om schade of vervuiling te voorkomen.
